金融城新盘稳居广州楼价NO.1，成交均价约12万~16万元/平方米。
吕颖雅/发自广州
广州国际金融城（以下简称“金融城”）又迎来新盘。
近日，珠实地产在金融城东区布局的两宗住宅地块正式命名为“珠江金融城颐德公馆”，预计今年下半年入市。项目共规划7栋住宅，总货值超过百亿元，在“珠金琶”板块中属于体量较大的新增供应。
随着产业、商业、交通等城市功能逐步完善，金融城正从长期建设期转向成熟运营期。新项目入市叠加区域内多个高端住宅持续去化，市场对板块未来价值的关注度不断提升。
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均价稳居广州楼市NO.1
据了解，珠江金融城颐德公馆由两宗地块组成，楼面价分别约4.71万元/平方米和4.08万元/平方米，分别命名为“颐公馆”和“德公馆”，两者一路之隔，各自配备独立会所，并通过空中连廊连接。项目预计9月将在中建科创大厦25楼开放展厅，并设置异地样板间。
广州珠江金融城颐德公馆地块现状及景观。吕颖雅
/摄
据珠实地产相关负责人介绍，两个组团在产品定位、户型设计和客群覆盖上有所区分。其中，颐公馆更靠近珠江，主打大面积高端产品，规划180平方米、200平方米以上户型，最大约260平方米，起步总价预计超过2000万元，主要面向高净值改善客群。德公馆则更偏向城市改善家庭需求，规划约130平方米户型，总价千万级，覆盖更广泛客群。
事实上，近两年广州豪宅市场格局中，金融城已成为重要承载区域。目前板块在售项目包括保利玥玺湾、保利天曜、保利华创都荟天珺、珠江天郦等，同时还有广州鹏瑞1号、合景臻溋名铸等商业大平层项目布局。
克而瑞深度咨询｜普睿广佛数据显示，今年以来金融城稳居广州楼价NO.1，视每月成交结构不同，成交均价约12万~16万元/平方米。
以金融城西区的保利天曜为例，6月初加推A3栋，产品为158和178平方米大平层，单价约12.9万~16.2万元/平方米。项目一年前首开价格约9万~12万元/平方米。此次加推的A3栋虽为溢价较高的头排望江楼栋，但单价较首开仍有明显提升。
此外，金融城西区标杆项目保利玥玺湾，2025年首开实现热销破百亿元，2026年持续领跑顶豪市场。今年3月单套成交接近2亿元，刷新市场认知，一季度认购金额超过60亿元，体现出核心顶豪项目对高端客群的持续吸引力。
一名市区豪宅项目操盘手表示，过去几年，广州吸金能力较强的新盘基本集中在“珠金琶”板块。这些项目地段优势突出，城市资源高度集聚，同时新一代住宅在产品力、装修标准、会所配套及生活方式营造等方面均有明显迭代，相较二手豪宅优势突出。在购买力经历一段时间观望后，高端客群逐步入场，带动整体去化表现，部分优质户型甚至出现小幅涨价。
住宅供应之外，金融城土地资源也在加速释放。
今年3月天河区春季土地推介会上，46宗优质地块集中亮相，金融城占16宗，包括13宗产业用地和3宗住宅用地，主要集中在起步区和东区。
其中，金融城起步区AT090927地块备受关注。该地块规划为450米级城市地标，用地性质涵盖文化设施、商业、商务及城市轨道交通等，用地面积约2.45万平方米，建筑面积超过40万平方米。若顺利落地，建筑高度将超过广州西塔（约432米），进一步强化金融城城市形象。
宅地方面，临江大道金融城东区地块为一线江景资源地块，距离广州鹏瑞1号仅数百米，南向可望北帝沙岛与琶洲，西侧可观“珠金琶”一江两岸景观。金融城起步区两宗住宅地块位于车陂南地铁站附近，周边集聚金融机构总部及金融城商业体，也毗邻即将面市的珠江金融城颐德公馆。
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15年沉浮终迎兑现阶段
经过多年建设与调整，金融城一路走来并不顺利。
早在2011年，金融城被定位为“广州第二CBD”，随后受建筑限高等因素影响，开发进度一度放慢。直到2025年5月，金融方城正式开园，29栋甲级写字楼全面投用；进入2026年，随着约35万平方米商业集群陆续开业，多元业态加快导入，交通与生态配套逐步完善，金融城正从建设期迈向产业集聚、配套完善、产城融合的成熟运营阶段。
产业方面，起步区已集聚中国人保、太平洋保险、农业银行、广州金控等金融机构总部，形成较强的金融总部集群。
东区则进一步强化金融与科技融合，吸引澳门国际银行、酷狗音乐、四三九九、诗悦网络等企业总部落户，推动片区从传统金融CBD向金融科技融合型区域升级。
总部经济也在持续完善，中建四局、尚品宅配、好太太等企业总部及高端商贸企业陆续进驻，使金融城形成“金融主导、多元支撑”的产业结构。
过去，金融城曾因商业配套不足而屡遭市场诟病，如今随着商业兑现，这一短板正在逐步补齐。预计2026年下半年，君超GRANTRAL ONE、金融城广场、天河合生汇等商业体将集中开业，总商业面积超过35万平方米，覆盖高端消费、日常商业及休闲娱乐等多元场景，有望显著改善区域商业配套格局。
交通体系同样迎来完善。今年以来，金融城多项道路建设项目陆续启动招标。例如花城大道东延线、员村二横路扩宽工程加速施工，将进一步打通珠江新城与金融城之间的东西向交通瓶颈。加上广佛东环城际全线运营，科韵路站20分钟直达广州南站、30分钟抵达白云机场，湾区“一小时通勤圈”逐步成型，区域通达能力进一步增强。
上述市区操盘手表示，随着城市功能的逐步兑现，金融城正进入价值重估的新阶段。在土地资源日益稀缺、产业人口持续导入以及城市界面不断提升下，叠加新一代产品的带动效应，区域对周边改善型客群的吸引力将持续增强。
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